Rückblick auf das Verfahren

Die vier Entwürfe im Vergleich.

Für die neue Carolabrücke in Dresden waren vier Planungsteams angetreten. Am 3. September 2026 hat der Stadtrat mit 39 zu 31 Stimmen das Team FHECOR und TSSB architekten beauftragt. Hier der Überblick – und was den Entwurf CAROLA 3.0 auszeichnet.

Rückblick

Die vier Teams

In der offiziellen Befragung trugen die Entwürfe keine Kampagnennamen, sondern Symbole. So ordnen sie sich zu:

△ Dreieck LAP und Knight Architects Schlanke Bögen nach dem Vorbild der ersten Carolabrücke und ein Promenadenweg auf der Altstadtseite. Vom Begleitgremium empfohlen, vom Stadtrat am 3. September 2026 nicht beauftragt.

□ Quadrat Schüßler-Plan und DKFS Ein Bauwerk aus Spannbeton und Stahl mit flachen Bögen, Flutbrücken und Strombrücke, dazu eine Promenade und ein Elbbalkon. Vom Stadtrat am 3. September 2026 nicht beauftragt.

Das ist CAROLA 3.0 ◯ Kreis FHECOR und TSSB architekten Klassische Bögen in neuer Leichtigkeit, mit UKL für die Landschaftsarchitektur. Details unten.

⬠ Fünfeck GRASSL und gmp Architekten Eine Bogenbrücke mit offenen „Brückenaugen“ über den Pfeilern und Stadtbalkonen. Vom Stadtrat am 3. September 2026 nicht beauftragt.

Kurzbeschreibungen nach den Aussagen der Planungsteams, veröffentlicht von der Landeshauptstadt Dresden. Bilder, Rundflüge und Präsentationen aller vier Entwürfe zeigt die Stadt auf ihrer Seite „Die Entwürfe der vier Planungsbüros“.

Der beauftragte Entwurf

So sieht CAROLA 3.0 aus

Entwurf CAROLA 3.0: die neue Carolabrücke mit ihren Bögen über der Elbe, dahinter Frauenkirche und Dresdner Altstadt — Blick elbabwärts auf die Altstadt

Entwurf CAROLA 3.0: Gehweg und Stadtbalkon auf der neuen Carolabrücke, im Hintergrund die Dresdner Altstadt — Einer der zehn Stadtbalkone

Visualisierungen: FHECOR Deutschland GmbH und TSSB architekten.

Alle Bilder und Themen zum Entwurf →

Vergleich

Die vier Entwürfe in Zahlen

Planungsteam	Breite	Bürgervotum 7. Aug.	Expertengremium 10. Juni	Begleitgremium 18. Aug.
FHECOR & TSSB architekten CAROLA 3.0	32,50 m	38 % · Platz 1	Rang 2	Rang 2 (12 Stimmen)
LAP & Knight Architects	35,30 m	32 %	Rang 1	Rang 1 (14 Stimmen)
GRASSL & gmp Architekten	35,81 m zzgl. auskragender Kanzeln	23 %	Rang 4	Rang 3
Schüßler-Plan & DKFS	36,75 m	7 %	Rang 3	Rang 4

Breiten nach der Kennwerte-Übersicht der Landeshauptstadt Dresden (Stand 16. Juni 2026). Bürgervotum: Auswertung der Bürgerbefragung carolaVOTE, veröffentlicht am 7. August 2026, 25.887 Teilnehmende. Expertengremium: Rangfolge vom 10. Juni 2026. Begleitgremium: Empfehlung vom 18. August 2026, die Stimmenzahl bezieht sich auf die Entscheidung zwischen den beiden erstplatzierten Teams. Keine dieser drei Bewertungen war bindend. Der Stadtrat hat am 3. September 2026 mit 39 zu 31 Stimmen das Planungsteam FHECOR und TSSB architekten beauftragt.

Zur Meldung über die Stadtratsentscheidung → Zur Meldung über das Begleitgremium →

Der Entwurf

Worauf es ankam – und was CAROLA 3.0 auszeichnet

Die Befragung bewertete die Entwürfe in den Feldern Architektur & Städtebau sowie Verkehr & Technik. Das sind die Stärken des Entwurfs CAROLA 3.0:

Schmalste Breite – amtlich 32,5 m – die schmalste aller vier Varianten. Weniger Bauwerk über der Elbe, mehr freies Stadtbild.

Klassische Bögen Der Dresdner Bogenrhythmus von Augustus- und Albertbrücke, als dritte Generation weitergeführt – nicht kopiert.

Zehn Stadtbalkone Zehn Balkone mit Blick auf Altstadt und Elbe – die Brücke wird zum Aufenthaltsort, nicht nur zur Querung.

Beide Elbufer angebunden Bindet beide Elbufer direkt für den Radverkehr an. Radweg 2,10 m; 2,50 m sind ohne Mehrbreite möglich, geprüft mit dem ADFC.

Qualitätsräume Unter der Brücke entstehen helle, nutzbare Orte für Kunst, Aufenthalt und Sport statt dunkler Zonen.

Genehmigungsfähig Höhe um 1 m reduziert – nach eigener Angabe des Planungsteams (Stand Sommer 2026) rund 1,50 m über dem Bauwerk von 1971; MDR.de nannte am 4. September 2026 2,50 m über der alten Brücke wegen eines Pfeilers in der Elbe. Eine amtliche Zahl liegt noch nicht vor. Lichtraumprofil unverändert. In der ADFC-Lösung ohne Gleisquerung. Zum MDR-Beitrag →

Zum Faktencheck der häufigsten Einwände →

Die vier Entwürfe im Vergleich.

Die vier Teams

So sieht CAROLA 3.0 aus

Die vier Entwürfe in Zahlen

Worauf es ankam – und was CAROLA 3.0 auszeichnet

Was macht CAROLA 3.0 aus?